Задвижка стальная Ду150 Ру16 30с41нж для воды нефти и пара

Для работы с паром температурой 200°C и давлением 1,6 МПа следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Например, 20Л, 20ГЛ, рассчитанную на соответствующие параметры давления и температуры по ГОСТ 356-80.

Маркировка стальная задвижка 30с41нж Ду 100 Ру 1,6 МПа расшифровывается как: 30 – задвижка, с – углеродистая сталь, 41 – номер модели, нж – нержавеющая сталь, Ду 100 – номинальный диаметр 100 мм, Ру 1,6 МПа – номинальное давление 1,6 МПа.

Разница в весе стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа со сварным корпусом может достигать 10-20%. При этом литые задвижки обычно тяжелее за счет большей толщины стенок и однородности материала.

Преимущество использования стальной задвижки с электроприводом для дистанционного управления заключается в автоматизации процессов. Это включает возможность интеграции в АСУ ТП, повышение безопасности и эффективности эксплуатации трубопроводных систем.

Разница в стоимости обслуживания стальной задвижки с ручным приводом и стальной задвижки с пневмоприводом состоит в том, что пневмопривод требует периодического обслуживания компрессора и пневматической системы. Это увеличивает эксплуатационные расходы.

Особенности уплотнения шпинделя у стальной задвижки для предотвращения утечек включают многослойные сальниковые набивки. Также используются сильфонные уплотнения для максимальной герметичности в особо опасных средах, а также полимерные кольца.

Для работы с нефтепродуктами следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Она должна быть устойчива к воздействию углеводородов, с использованием уплотнительных материалов, не набухающих в нефтепродуктах (например, маслобензостойкая резина или PTFE).