Труба медная 50х5 мм М2 ГОСТ 617-2006 в Новокузнецке

Наиболее долговечными видами внешней изоляции для медных труб в условиях повышенной влажности являются вспененный полиэтилен, каучук или минеральная вата с гидроизоляционным слоем. Они предотвращают образование конденсата и защищают от внешней коррозии и механических повреждений.

Толщина стенки 0,4 мм влияет на вес 1 м труб из меди М1. Меньшая толщина стенки приводит к снижению удельного веса трубы, что позволяет уменьшить общую массу конструкции и снизить затраты на транспортировку и монтаж, особенно для систем, где важен минимальный вес.

Труба из меди М1р имеет преимущества перед М2р в системах питьевого водоснабжения за счет улучшенного химического состава. Медь М1р (раскисленная фосфором) обладает более высокой чистотой и содержит остаточный фосфор, который предотвращает водородное охрупчивание, повышая надежность и долговечность в водной среде. М2р менее чистая и может содержать больше примесей.

Выбор меди М1 влияет на общую массу системы водоснабжения. Медь обладает относительно высокой плотностью, что делает системы более тяжелыми по сравнению с полимерными, но обеспечивает высокую прочность и долговечность. Толщина стенки также напрямую влияет на массу.

Рулонная медная труба имеет преимущества перед прямой для систем отопления "теплый пол". Она позволяет прокладывать длинные непрерывные участки без соединений, что упрощает монтаж, снижает риски утечек и обеспечивает равномерное распределение тепла. Гибкость рулонной трубы удобна для укладки по сложным контурам.

Химический состав меди М1 (высокая чистота, низкое содержание примесей) обеспечивает её хорошую свариваемость. Для сварки меди М1 подходят методы аргонодуговой сварки (TIG) и газовой сварки. Важно использовать правильные присадочные материалы и защитный газ.

Медь М1 и М2 демонстрируют высокую и сопоставимую устойчивость к эрозионному износу при высоких скоростях потока. Однако при очень высоких скоростях и наличии абразивных частиц в потоке, медь может быть подвержена эрозии, что требует ограничения скоростей или использования более износостойких материалов.