Швеллер горячекатаный стальной 40У Ст3пс в Новокузнецке

Отличие в износостойкости швеллера из стали 65Г от швеллера из стали У8А заключается в их назначении и химическом составе. Сталь 65Г является рессорно-пружинной сталью, а У8А — высокоуглеродистой инструментальной сталью. Обе стали обладают высокой твердостью и износостойкостью после соответствующей термообработки, но У8А, как правило, имеет более высокую твердость и сопротивление абразивному износу.

Как швеллер из стали 10Х17Н13М2Т сохраняет свои свойства при воздействии высоких температур и влажности, определяется ее составом. Она является низколегированной сталью повышенной прочности, которая сохраняет механические свойства в определенных температурных пределах, но при высоких температурах и влажности может потребоваться защита от коррозии.

При работе со швеллером из стали 10Х17Н13М2Т в условиях воздействия кислот необходимо соблюдать меры предосторожности. Несмотря на общую коррозионную стойкость, данная сталь имеет недостаток в малой коррозионной стойкости к соляной и серной кислотам, а также к веществам, имеющим в своем составе ионы хлора.

Швеллер стальной горячекатаный общего и специального назначения должен соответствовать ГОСТ 8240-97.

На долговечность швеллера из стали Ст3пс5 в условиях атмосферной коррозии влияют такие факторы, как влажность, наличие агрессивных примесей в воздухе, температура и циклы намокания-высыхания. Для продления срока службы рекомендуется применение антикоррозионных покрытий.

Швеллер из стали 15ХМ отличается по жаропрочности от швеллера из стали 20Х3МВФ более низкими показателями. Сталь 20Х3МВФ — жаропрочная сталь, предназначенная для работы в условиях высоких температур и давлений, тогда как 15ХМ — хромомолибденовая сталь с более широким спектром применения, но меньшей жаропрочностью.

Отличие в применении швеллера из стали 38Х2МЮА в условиях высокой износостойкости состоит в ее способности к азотированию. Азотирование создает на поверхности очень твердый и износостойкий слой, значительно продлевающий срок службы деталей, работающих в условиях трения.