Шплинт А2 5х40 мм DIN 94 в Новокузнецке

Шплинт используется для осевой фиксации шкива на валу. Он предотвращает сползание шкива с вала, но не предназначен для передачи крутящего момента. Для этой цели служит шпонка, устанавливаемая в специальный паз.

Шплинтовое соединение не обеспечивает герметичности. Его задача — исключительно механическая фиксация деталей. Для герметизации узла необходимо применять специализированные уплотнительные элементы, такие как прокладки или герметики.

Шплинт из нержавеющей стали А4 не требует дополнительной антикоррозионной обработки. Эта аустенитная сталь изначально обладает высокой коррозионной стойкостью даже в агрессивных средах, что исключает необходимость в каких-либо защитных покрытиях.

Пружинный игольчатый шплинт является альтернативой разводному в узлах, не требующих высокой надежности. Он обеспечивает быструю сборку и разборку, предназначен для многократного использования, но уступает разводному шплинту в стойкости к вибрационным и осевым нагрузкам.

Закисший стальной шплинт следует обработать проникающей смазкой. После выдержки можно попытаться извлечь его, расшатывая пассатижами. Если это не помогает, последним средством является механическое удаление — срубание головки или высверливание.

Замена шплинтов в рулевом управлении обязательна при каждом демонтаже узла. Это критически важный для безопасности элемент, и повторное использование шплинтов, ослабленных в процессе демонтажа, в таких механизмах недопустимо.

Попадание песка и грязи в соединение действует как абразив. Твердые частицы вызывают ускоренный износ как самого шплинта, так и отверстия, что приводит к появлению недопустимого люфта и снижению надежности узла.