Сгон 3/4" прямой разъемный стальной никелированный внутренняя резьба

Жесткая вода с высоким содержанием солей кальция и магния, а также вода с повышенным содержанием железа, способствует образованию отложений внутри сгонов из Ст20. Эти отложения сужают проходное сечение, увеличивают гидравлическое сопротивление и могут снизить эффективность системы.

Шероховатость внутренней поверхности сгона увеличивает гидравлическое сопротивление потоку. Это приводит к дополнительным потерям давления в трубопроводе. Предпочтительнее использовать сгоны с гладкой внутренней поверхностью для минимизации этих потерь.

Сгоны с конической резьбой или соединения с использованием анаэробных фиксаторов резьбы менее подвержены самоотвинчиванию. Также применение контргайки на сгонах с цилиндрической резьбой значительно повышает сопротивление самопроизвольному раскручиванию под действием динамических нагрузок.

Сгоны из углеродистой стали Ст20 без защитного покрытия подвержены интенсивной атмосферной коррозии на открытом воздухе. Это приводит к образованию рыхлого слоя ржавчины, быстрому износу изделия и потенциальной потере герметичности резьбового соединения.

Стандартным условным давлением (Ру) для большинства стальных сгонов, изготавливаемых по ГОСТ 8969-75, является 1.6 МПа (16 кгс/см²). Это давление покрывает широкий спектр применений в системах водоснабжения, теплоснабжения и других инженерных сетях.

Сгон с длинной резьбой обычно проще демонтировать после длительной эксплуатации. Это связано с тем, что имеется больший запас хода для муфты и контргайки, что облегчает их откручивание при возможном "прикипании" резьбы из-за коррозии или образования отложений.

Точность соосности соединяемых труб критически важна для долговечности сгонового соединения. Несоосность приводит к неравномерной нагрузке на резьбу, возникновению изгибающих моментов, что может вызвать нарушение герметичности, повреждение резьбы и значительное снижение срока службы узла.