Сетка сварная 0,9х12,5х12,5 мм ТУ 1275-012-00187205-2002

Горячее цинкование обеспечивает лучшую коррозийную стойкость сварной сетки по сравнению с полимерным покрытием, особенно в условиях абразивного износа или при повреждении слоя. Горячеоцинкованное покрытие создает гальваническую защиту. Полимерное покрытие более устойчиво к УФ-излучению и эстетичнее.

Существуют различные виды ячеек у сетки сварной: квадратные, прямоугольные, а также нестандартные формы (например, с разными шагами по основе и утку). Наиболее распространены квадратные и прямоугольные ячейки.

Разница в долговечности сетки сварной из оцинкованной проволоки по сравнению с проволокой из нержавеющей стали существенна. Нержавеющая сталь имеет практически неограниченный срок службы в большинстве сред, тогда как оцинкованная сетка ограничена временем службы цинкового покрытия.

Основные отличия между сеткой сварной и арматурным каркасом: сетка сварная – это плоская, готовая армирующая единица с фиксированными размерами ячеек; арматурный каркас – это объемная конструкция из отдельных арматурных стержней, связанных между собой, изготавливаемая под конкретный проект.

Наличие примесей в стали, таких как сера и фосфор, негативно влияет на свариваемость проволоки для сетки. Эти элементы могут приводить к образованию горячих трещин в сварных швах, ухудшая их прочность и надежность.

Повреждение полимерного слоя значительно влияет на коррозийную стойкость сетки сварной в месте царапины. Отсутствие защитного покрытия приводит к прямому контакту стали с агрессивной средой и ускоренной коррозии в поврежденной зоне.

Замена сетки сварной, используемой в дорожном строительстве, при интенсивной эксплуатации может потребоваться через 15-30 лет. Срок зависит от нагрузок, климатических условий и качества первоначального монтажа. Признаком является появление трещин в дорожном покрытии.