Медный круг 8х200 мм М1 в Новокузнецке

Применение медного круга 150 мм М1М в массивных конструкциях связано с его высокой пластичностью и электропроводностью. Он легко поддается формовке, что удобно для крупногабаритных шин и проводников. Однако следует учитывать его низкую прочность и твердость, поэтому его не используют в несущих конструкциях с высокими механическими нагрузками.

Медный круг М1Т используется в машиностроении для изготовления валов, требующих сочетания хорошей электропроводности, теплопроводности и повышенной прочности. Его твердость, полученная холодной деформацией, обеспечивает устойчивость к изгибающим и крутящим нагрузкам, а также износостойкость.

Твердость медного круга 10 мм из М1Т (твердое состояние) значительно выше, чем из М1М (мягкое состояние). М1Т получается холодной деформацией, которая вызывает упрочнение (наклеп). Это увеличивает сопротивление пластической деформации и проникновению индентора, что проявляется в более высоких значениях твердости.

Для агрессивной морской воды предпочтительнее использовать круг из М1Ф. Содержание фосфора в этой марке способствует формированию более устойчивой оксидной пленки, что повышает коррозийную стойкость по сравнению с обычными марками меди, обеспечивая увеличенный срок службы деталей в хлоридных средах.

Медные круги М1Т и М2Т, оба в твердом состоянии, обладают повышенной износостойкостью. М1Т, имея более высокую чистоту, может проявлять немного лучшую стойкость к фрикционному воздействию за счет более однородной структуры, однако на практике существенных различий может не наблюдаться.

Для изготовления деталей, требующих высокой чистоты поверхности после полировки, лучше подходит медный круг марки М1Е или М1. Их высокая чистота и минимальное количество неметаллических включений обеспечивают получение максимально гладкой и блестящей поверхности без дефектов после механической и электрохимической полировки.

Свариваемость медного круга М1Ф лучше, чем у М2, при использовании аргонодуговой сварки. М1Ф, будучи фосфордезоксидированной, имеет минимальное содержание кислорода, что предотвращает образование газовых пор и охрупчивание шва при сварке. М2, как кислородсодержащая медь, более склонна к этим дефектам.