Двутавр (балка двутавровая) 10 L-9000 мм Ст3пс5

На ярлыке, прикрепленном к пачке балок 40Ш1, обычно указывается следующая информация: наименование или товарный знак предприятия-изготовителя, условное обозначение профиля (номер балки), марка стали, номер партии, ссылка на ГОСТ/СТО, масса пачки.

Балки 14Б1 для транспортировки автомобильным транспортом обычно упаковываются в пачки, которые связываются стальной проволокой или лентой. На пачке указывается масса и количество балок. Длина пачек формируется с учетом габаритов транспортного средства.

Для ручной дуговой сварки балок 25Ш1 из стали С355 рекомендуется использовать электроды типа Э50А (например, УОНИ-13/55) или Э55. Выбор обеспечивает равнопрочность сварного соединения основному металлу и зависит от условий сварки.

Контроль состояния антикоррозионного покрытия балки 40Ш2 в условиях морского побережья (высокоагрессивная среда) должен проводиться не реже одного раза в год. При выявлении повреждений периодичность контроля должна быть увеличена, с последующим оперативным восстановлением защитного покрытия.

Соответствие геометрических размеров балки 25Ш1 требованиям СТО АСЧМ 20-93 при приемке проверяется с использованием поверенного измерительного инструмента. Контролируются высота профиля, ширина и толщина полки, толщина стенки, радиусы сопряжений, сравнивая полученные значения с допусками, указанными в стандарте.

Использование балок с незначительной местной потерей устойчивости стенки (например, небольшие вмятины или выпучивания, не превышающие допустимых отклонений, установленных стандартами) в неответственных конструкциях возможно. Однако такое решение требует оценки их влияния на общую несущую способность конструкции инженером-конструктором.

Для сварных конструкций из балки 20Ш1, подверженных вибрационным нагрузкам, предпочтительнее выбирать стали с повышенной хладостойкостью и усталостной прочностью. Примером может служить сталь 09Г2С или другие низколегированные стали, обладающие лучшими характеристиками для работы при циклических нагрузках.