Алюминиевая проволока 2 мм Tigrod 4043

Проволока АД1 проявляет незначительно лучшую коррозионную стойкость в пресной воде по сравнению с АМц, при этом обе марки характеризуются высокой устойчивостью в данной среде. АД1 содержит не менее 99,5% алюминия (согласно ГОСТ 4784-97), тогда как АМц легирован марганцем (1,0-1,6% Mn по ГОСТ 4784-97), что обеспечивает ему повышенную прочность.

Проволока АМг5 обладает более высокой коррозионной стойкостью в слабощелочных средах по сравнению с АМг2, что обусловлено большим содержанием магния (4,8-5,8% Mg в АМг5 против 1,7-2,4% Mg в АМг2, согласно ГОСТ 4784-97), формирующим более инертную защитную пленку. АМг5 предпочтительна для более агрессивных условий.

Недостатками алюминиевой проволоки АД1 при использовании в качестве струн для музыкальных инструментов являются низкая прочность и высокий коэффициент линейного расширения, что приводит к быстрому растяжению, потере строя и глухому звуку по сравнению со стальными аналогами.

Проволока АМг3 при правильной технологии сварки обеспечивает хорошую герметичность сварных швов и может дать несколько более плотный шов по сравнению с АМг2 за счет несколько лучшей свариваемости и меньшей склонности к порообразованию при равных условиях.

Эксплуатационные отличия проволоки АД1 в отожженном (М) и нагартованном (Н) состоянии заключаются в механических свойствах: АД1М обладает максимальной пластичностью и низкой прочностью, тогда как АД1Н – повышенной прочностью и пониженной пластичностью. Выбор зависит от требований к формуемости и механической нагрузке.

Проволока АМг3 значительно превосходит АД0 по коррозионной стойкости в условиях морского тумана благодаря содержанию магния (3,2-3,8% Mg по ГОСТ 4784-97), который формирует более стойкую оксидную пленку, защищающую от хлоридов. АД0 (Al ≥ 99,7% по ГОСТ 4784-97) в таких условиях более подвержена питтинговой коррозии.

Стойкость проволоки АМг5 к вибрационным нагрузкам считается хорошей, особенно в отожженном или полунагартованном состоянии, что делает ее пригодной для конструкций, подверженных вибрации, например, в транспортных средствах.