Алюминиевая проволока 1,6 мм ER-5183 ГОСТ 7871-75

Проволока АМг6Н2 (полунагартованная) обладает удовлетворительной стойкостью к коррозионному растрескиванию под напряжением, однако в сильноагрессивных средах и при высоких растягивающих напряжениях риск сохраняется; отожженное состояние (М) более стойкое к этому виду разрушения.

Состояние поверхности проволоки АД1 (например, очищенная, травленая) критически влияет на качество последующей пайки; травленая поверхность, свободная от плотной оксидной пленки, обеспечивает лучшее смачивание припоем и формирование прочного соединения.

Особенности применения проволоки АМг3 для заклепок в авиастроении включают хорошую прочность, достаточную пластичность для формирования головки заклепки и хорошую коррозионную стойкость; требуется точное соблюдение технологии клепки.

Оптимальный диаметр сварочной проволоки СВ-АМц для сварки листов толщиной 3 мм обычно составляет 1,0-1,2 мм, в зависимости от типа сварки (например, MIG), силы тока и требуемой производительности.

Проволока АМг3 значительно превосходит АД0 по коррозионной стойкости в условиях морского тумана благодаря содержанию магния (3,2-3,8% Mg по ГОСТ 4784-97), который формирует более стойкую оксидную пленку, защищающую от хлоридов. АД0 (Al ≥ 99,7% по ГОСТ 4784-97) в таких условиях более подвержена питтинговой коррозии.

Диаметр проволоки АД1 обратно пропорционально влияет на ее гибкость: чем меньше диаметр, тем выше гибкость, и проволока легче изгибается на меньший радиус без разрушения.

Проволока АМц лучше сохраняет свои свойства при циклических температурных нагрузках от -40°C до +80°C по сравнению с АД0, так как легирование марганцем стабилизирует структуру АМц, делая ее менее чувствительной к термическим циклам.